Vlada je na prošlotjednoj sjednici konačno donijela odluku o gradnji LNG trminala u Omišlju na otoku Krku. Podatke o konzorciju Adria LNG kao i o samom LNG terminalu već sam prije objavila, pa se danas želim osvrnuti na mogućnosti koje se pružaju tvrtkama koje će pokazati interes za sudjelovanjem u realizaciji ovog projekta.

Prema podacima stručnjaka Adria LNG koji su nedavno predstavljeni najviše oko 95 posto poslova tvrtke bi mogle dobiti na obavljanju pripremnih i zemljanih radova, izgradnji ceste, zaravni terminala i odvodnje, na građevinsko-betonskim radovima, izgradnji zgrade te pomoćne i privremene infrastrukture. Poslova će biti i na izgradnji platforma i pristaništa, izradi procesnih cijevi, na ulaznim postrojenjima i cjevovodima, kompresorima otpadnog plina, isparavanju, skladištenju i pumpanju LNG-a i rekondenzaciji.

Predviđa se da bi glavni izvođač ili skupina izvođača bile strane tvrtke kojima bi bili povjereni poslovi inženjeringa, nabave i izgradnje u vrijednosti oko 395 milijuna eura, dok bi nacionalnim izvođačima bili povjereni poslovi u vrijednosti od oko 263 milijuna eura. Radovi bi trebali biti obavljeni po sistemu “ključ u ruke”, ali će biti ugovoreni i penali ukoliko radovi neće biti završeni u roku ili ako ne budu dobro obavljeni. Glavni će izvođač biti odgovoran i za poslove koje će obavljati podizvođači.

Završetkom izgradnje terminalu će biti potrebne razne usluge u što spadaju pomorske usluge ili usluge održavanja i remonta postrojenja u kojima će moći sudjelovati domaće tvrtke. Otvara se i mogućnost otvaranja radnih mjesta raznih profila i stupnja obrazovanja.

Konzorcij Adria LNG objavio je da tvrtke koje žele raditi na izgradnji terminala trebaju svoj interes za dobivanje poslova prijaviti do 5. mjeseca sljedeće godine. Poznato je da domaće tvrtke nemaju iskustva u izgradnji LNG terminala, pa im se predlaže, da se udruže i zajednički nastupe na međunarodnim natječajima koji će biti raspisani i na taj način povećaju svoje šanse za dobivanje poslova.

Dosada je poznato da će za izgradnju terminala biti zadužen Plinacro. Projekt će stajati više od milijarde eura, a za izgradnju je predviđen rok od tri godine. Sada samo preostaje da se objave natječaji, izaberu izvođači i krene sa izgradnjom.