Auto industrija okreče ploču ? Sajam je po mom mišljenju bio OK, ali ništa posebno. Jedino što sam na kraju ostao zapanjen je količina EKO vozila koja su klasične tvornice jurilica dofurale na sajam.

Ima svega ali hibridi i elektro tutači stvarno su bili brojni. Izgleda sa se auto industrija počela okretati eko pogonima. Bilo je tu naravno i malih nama nepoznatih tvornica koje su predstavile svoje koncepte mali gradski vozila na elektro motore ali ista su dofurali i veliki kao VW. Različiti hibridi i isključivo elektro pogoni dali su nam za razmišljanje ako je kriza goriva bila prošle godine kako to da su već ove imali napravljena dobra da ne kažem vrhunska rješenja hibridnih i sasvim ok rješenja elektro pogona. Na kraju samo se zamislite koliko oni to dugo drže u svojim nekim podrumima i čekaju da krenu u masovnu proizvodnju.

Jedan od onih koji su me zapanjili je TATA, auto tvornica iz Indije, dovezli su toliko spominjani najjeftiniji automobil na svijetu NANO. Ali ostalo su bila vozila na elektro pogon koja za razliku od drugih proizvođača imaju jednu veliku prednost. Sa jednim punjenjem baterija mogu povesti i 280 km gradske vožnje i 230 km otvorene ceste. Što je od nekih prosječnih 150 za druga slična vozila jako dobar rezultat.

Činjenica je da je masa četverokotačnih ljubimaca prikazanih na sajmu obilovala hrpom opreme i da sa istom cijene jesu za većinu modela niže, nego za naše obične ne opremljene modele. Ali to još i nije neka vijest, dok najskuplja iskazana kamata na bilo koji oblik financiranja od 3.5 % jest. A uz to barem 30% predstavljenih marki ima svoje vlastito financiranje uz 0 %kamata.

Sve u svemu u iduće vrijeme možemo očekivati sve više novina vezanih uz eko koncepte pogona, što bi moglo i dovesti do sniženja cijena za takova vozila koje su za sada poprilično skupa.

M.T.