Informacioni dizajn: metro

Zanimljiv primjer informacionog dizajna i sama organizacije metro stanica po svjetskim metropolama. Ono što dodatno fascinara jesu same razlike u pristupu organizaciji između Istoka i Zapada. Moj favorit je Moskva.

Amerika: Njujork, Vašington, Vankuver, Meksiko Siti, Toronto

Evropa: Moskva, Atina, London, Madrid, Pariz, Beograd, Barcelona, Štokholm, Berlin, Budimpešta

Azija: Nju Delhi, Bankog, Seul, Tokio, Hong Kong, Singapur

Bonus: Metro logos (hvala Denisu).

Permanent link to article.26 October 2006 |

11 Komentara

  1. Pedjaa 672 days ago

    Pre par godina sam se zestoko lozio na planove metroa (upravo sa graficke strane) i prijatno me iznenadio tvoj post. Samo mala ispravka sto se tice pariskog metroa (posto ga poznajem jakooo dobro) kao i moskovskog. Graficko resenje sto si prikazao za moskovski metro je preuzeto od francuza. To znam posto sam stazirao u grafickom team-u RATP-a (firma pod kojom metro funkcionise).
    Evo pogledaj kako sada izgleda celo resenje na sajtu RATP-a sto se tice metro-a a i celog transporta u Paris-u
    http://www.ratp.info/orienter/cv/carteparis.php?partenaire=
    Pozdrav

  2. Marko Bijelić 672 days ago

    Zanimljiva informacija, nisam znao da su preuzeli Parisko rješenje :)
    Bio sam u Moskovskom, arhitektura nekih stanice je zaista vrhunac arta. Moskovski je takođe jako dubok, sjećam se jedne stanice gdje se jako jako dugo spuštaš pokretnim stepenicama u utrobu zemlje.

  3. Pedjaa 672 days ago

    Da, cuo sam da je Moskovski metro arhitektonski sjajan. Na zalost nisam jos bio. :(

  4. Novosadjanka 671 days ago

    Bila sam u Pestanskom metrou koji isto ima jednu stanicu koja ide strasno duboko pod zemlju. Sto se Toronta tice, smesan je naspram ostalih gradova. Toronto metro je izuzetno nefunkcionalan ( s obzirom na to kako su linije pozicionirane i koliko ih je). Za ovoliki grad, sramota. Njujork je fenomenalno osmisljen bar za moj pojam, strasno se lako stize svugde. Izvinjavam se na uletanju, nisam arhitekta ali mi se svidelo da vidim kako izgledaju i drugi metroi na slici, ocekivala sam da ce Hong Kong biti mnogo razgranatiji.

  5. Bojan 671 days ago

    Da li ste imali prilike da vidite Singapurski mero (MRT) ?
    Fenomenalno.
    Sa mnom je bio kolega iz New Jersey-a, kaze da se NY ne moze ni na koji nacin porediti sa Singom – u korist Singa.

  6. Denis 671 days ago

    Jeste ova sto si stavio mapa Londona, al’ ova ovde je bolja :-)

    Kad smo vec kod metroa, evo jos jedan zanimljiv link – Metro logos

  7. Marko Bijelić 671 days ago

    Imamo zanimljivu temu, dosta su zanimljive ove mape za izučavanje sa aspekta vizuelnog organizovanja i prezentovanja informacija.

    Pedjaa: Biće nadam se prilike da vidiš moskovski metro. Napiši još koje iskustvo o arhitekuri i doživljaju iz pariskog metroa :)

    Novosađanka: Dodao sam Budim i Peštu. Veliko hvala za info za Toronto, znači da izbjegavam metro ako me put zadesi na tu stranu :)
    Ono što je zanimljivo da je Hong Kong Metro veoma jednostavan s obzirom na veličinu grada, čak najjednostavniji od svih predstavljenih. Zanimljivo izgledaju i prelazi preko rijeke. Mada, moguće je da postoji negdje još složenija mapa, treba malo pročačkati po Netu.

    Bojan: Ja nisam imao tu priliku. Inače, slučajno sam izostavio Singapur u originalnom tekstu, dodao sam ga sad naknadno.

    Denis: Hvala za mapu i logos. Sad ću logos malo detaljnije da razgledam :)

  8. Marko Bijelić 671 days ago

    Da se nadovežem na logoe, zanimljivo su i sa aspekta da je najveći broj njih neka varijanta stilizovanog slova M. Zanimljivo je da Hong Kong i Shenzhen (negje u Kini, prvi put čujem) imaju stilizovano naše ćirilično Ж (ељезница). Bečki suburban metro logo me asocirao na Serbian Cafe logo. Atinski mi izgleda kao najmoderniji, što i nije čudno kad je pravljen pred Olimpijadu. Bueon Aires fino odudara od ostalih, takođe vidi se da je moderniji.

    I najzad tu je najeksponiraniji mogući London Underground koji je postao svojevrstan brend. Vidim nekidan u Beogradu kafić koji je iskoristio isti znak samo je mjesto underground istim fontom ispisano ime tog kafića. U Banjaluci postoji klub Underground koji je iskopirao komplet, i ime i znak.

  9. Pedjaa 671 days ago

    @Marko
    i ja se nadam da cu videti jednom Moskovski metro. A sto se tice Pariskog, nema tu puno sto se tice arhitekture. On ima vise onaj French Touch kao i ceo grad Paris :))
    Evo okacio sam ti na Flickr neke slike sto imam od pre dve godine. Na zalost nemam ih puno. Ziveo sam tamo nekih 6 godina, a nisam bio nesto u tripu da ga stalno slikam. Znas ono kao “pa sta da slikam zivim tu.. bice prilike” Mada si mi dao sada dobru ideju. Posto relativno cesto idem u Paris, sledeci put cu “sprziti” celu karticu od 1Gb samo na metro :-))

    @Denis-e
    odlican link sa logo-ima. Ovo je pravo blago. Hvala

  10. Pedjaa 671 days ago

    Izvinjavam se, ali nije prihvatio tag “a href” za slike sa flickr-a evo ga link
    http://www.flickr.com/photos/keigoo/tags/metro/

  11. Milosh Zorica 670 days ago

    sto se tice dubine… stokholmski i kijevski imaju isto duboke stanice. cak mi se cini dublje nego MSK.

    zaboravio si staviti petrograd… isto zanimljiv.

    u americi ti fali medelin [kolumbija].

    commuter trains… odlican ima stokholm! prikaz stanica je jednako zanimljiv kao za metro. mada je STHLM metro dozivljaj za sebe!

    za moskovski vidi www.metro.ru. zanimljiv sajt, radio lebedev.

Vaš komentar








this is not Spam. Remember

Pregled poruke

Advertajzing

e magazin: Čekajući Godoa

Nastavak odlične serije tekstova dr Kukrike. Prava magija je nešto što je oduvek strpljivo čekalo da se stvore svi uslovi za ispunjenje našeg života i konačno prekine sa životarenjem. Snovi i ciljevi u našoj glavi moraju da budu nešto posebno. Oni treba da budu u skladu s našom ličnošću, kao što i svaki ključ odgovara određenoj bravi.

Paul Graham: Snaga marginale

Insajderi vs autsajderi, česta nit koja se provlači kroz Grahamove eseje. U osnovi koja je razlika, ko određuje šta znači biti "unutra" i "napolju", šta definiše elitu, anti-testovi, koncept "manje". Ključno pitanje ovog eseja jeste zašto savršeni marginalci prave savršene proizvode. Socijala, i klošar do pola.

R.A.S.M.C.: Kapitalizam

Trka za polozajem, novcem, nekretninama, uticajem, privilegijama je vec u punom jeku. Dobro dosli u trku! Iz pera Antonija Pušića.