Nakon Rijeke i Osijeka na jesen je i Zagreb trebao razbiti monopol koji drže taksisti. Osječki taksisti pokušavaju otjerati konkurencijom još većim sniženjem cijena, ali i drugim ne baš zakonitim mjerama možemo pročitati u medijima. Postavlja se pitanje kako oni do sada nisu mogli prilagoditi svoje cijene financijskim mogućnostima građana, ali odgovor na to pitanje sigurno nećemo dobiti, jer sada oni spuštaju cijene iz protesta. No kako god bilo građani će bar neko vrijeme uživati u vožnji taksijem koja je primjerena njihovom novčaniku.

Zagreb dobiva novu priču vezanu za ovaj problem. Naime opet se najavljuje promjena nedavno donesenog zakona, pa bi Skupština grada Zagreba određivala cijene prijevoza taksijima. Potvrdio je to predsjednik skupštine, pa nije moguće govoriti o eventualnim nagađanjima. Postavlja se pitanje zašto se je odjednom opet pojavila potreba, da se cijena neke usluge regulira gradskom odlukom. Zašto se jedna kategorija uslužne djelatnosti izdvaja od ostalih koji trebaju poslovati pod tržišnim uvjetima i koje nitko ne pita kako preživljavaju. Možda o njihovom položaju najbolje govori broj onih koji su bili prisiljeni zatvoriti obrte i tvrtke, a da se nije našao nitko tko bi im pružio bilo kakvu podršku. Očito za njih nema tko da brine u ovom gradu koji svakim danom bilježi sve veći broja nezaposlenih.

Taksisti konačno trebaju prestati biti povlaštena kasta i trebaju obavljati svoju djelatnost pod uvjetima kao i svi ostali poduzetnici. Kada sam svojevremeno pisala o dolasku nove tvrtke za taksi prijevoz u Zagreb neki su posjetioci ovog bloga odmah izrazili sumnju u uspjeh mogućnosti da se to dogodi, pa sam sklona vjerovati da su itekako imali pravo. Konačno sada samo preostaje sačekati odluku gradske skupštine o visini cijena taksi prijevoza, jer će onda biti jasno radi li se o omogućavanju daljnjeg monopola u vršenju taksi usluga ili o brizi za građane.