Prije nekoliko dana objavljena je vijest, da će se na riječkoj zaobilaznici na dionici Diračje-Orehovica proizvoditi električna energija. Projekt predviđa objedinjenje uređenje prometne infrastrukture s proizvodnjom energije. Zbog zaštite od buke objekata koji se nalaze tik uz zaobilaznicu postavljaju se zaštitni zidovi tzv. bukobrani.

U želji da se iskoriste mogućnosti koje pruža taj prostor napravljen je prvi ekološki projekt takve vrste u Europi koji predviđa korištenje solarne energije. Postavljaju se na bukobrane solarni paneli za proizvodnju struje. Projekt je siguran za okoliš i u svim segmentima spada u kategoriju obnovljivih izvora energije. Velika je prednost što ne zauzima veliki prostor (poznato je da takvi projekti traže veliku površinu), nego je uklopljen uz projekt zaštite od buke.

Projekt provodi “Autocesta Rijeka-Zagreb” uz suradnju sa HEP-om, koji treba preuzeti distribuciju električne energije potrošačima. Uprava ARZ zatražila je dozvolu za bavljenje ovom novom djelatnošću, kako bi projekt mogao biti realiziran zajedno sa završetkom radova na zaobilaznici.

Investicija je vrijedna 9 milijuna kuna zajedno sa bukobranima i projekcije predviđaju isplativost u prvih 10 godina proizvodnje i prodaje struje.

Kako je ovaj projekt u potpunosti proizvod hrvatskog znanja i proizvodnje za predpostaviti je da će se za njega zainteresirati i Hrvatske autoceste. One naime imaju podosta kilometara autocesta u Dalmaciji što bi im omogućilo korištenje solarne enrgije, jer potencijala za tu djelatnost ima.

Uzimajući u obzir faktore dnevne osunčanosti, koji se u Hrvatskoj kreću od 0,9 do 1,7 sati u zimskim mjesecima, odnosno od 5,8 do 7,4 ljeti, a na južnom Jadranu taj broj je i veći sve nam to ukazuje da bi takav način izgradnje solarnih elektrana bio koristan i isplativ.